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英語

  • 2018年12月25日
  • 2019年3月19日

航空英語能力証明について僕が知りたかった4つのこと(書き換え等)

本記事の情報は全て、2018年の11月に国土交通省東京航空局の英語能力証明係に電話で確認したことです。同じような疑問を抱える方々のお役に立てれば幸いです。 アメリカで自家用又は事業まで取得した後に日本で訓練を始めようとしている方・始めた方を対象読者として想定しています。そうでない方でも航空法の根拠となる項や国土交通省の公式の資料の参照元を記載しているので参考になるはずです。 アメリカ取得ライセンス […]

  • 2018年10月11日
  • 2018年11月19日

日本の訓練が始まりました(訓練 386-417 日目)

~ 訓練日記は実際とは時系列を変えています。ご了承ください ~ 本日から訓練日記の舞台は変わって日本。 アメリカから帰国するときは何となく嬉しかった。が、帰ってきたらアメリカが恋しい。アメリカは良い所だった。社会・雰囲気、多分何もかもが性に合ってた。 人間は常に無いものねだりなのだ。 アメリカと日本の訓練の違い 分かっていたことだが、全く同じ小型飛行機に乗るのでも全く違う。 下馬評通り、色々な事が […]

  • 2018年8月10日

アメリカ訓練振り返り(訓練 345-385 日目)

~ 訓練日記は実際とは時系列を変えています。ご了承ください ~ 概要 COM(MEIR) = 事業用多発計器で終了 一度も試験をFailすることなく終了 = 目標達成 期間 ≒ 10ヶ月 FLT time ≒ 269h 各ステップにおけるサマリー PPL Single(自家用単発) 57日で取得 FLT Time ≒ 80h InstrumentRating Single(自家用計器) 86日で取 […]